(记者颜歌)由于地处草场门大街与江东北路交汇处，地铁4号线龙江站的建设备受关注。昨日，中铁上海局首次公布车站最新建设进展:目前已全面进入攻坚阶段，主体工程完成70%，预计明年9月底完工。
龙江站是地铁4号线的始发站，位于草场门大街，呈东西向布置，横跨丽江路和江东北路两个路口，共有9个出入口。据中铁上海局项目经理李海龙介绍，1号口位于江苏广电大厦，2号口接新城广场，3号口直接接省妇幼保健院，4号口接滨江广场等。九个出入口就像触手和射线，连接着不同功能的中央陷阱。
龙江站共4层，最深处达28米，相当于10层楼高。从地面往下，一层为江东路隧道，二、三层为4号线站厅、站台层，最低层为9号线站台。地铁4号线和未来的9号线将在这个车站互换。
龙江站地处繁华地段，交通流量大，地质原因，成为4号线建设难度最大的车站之一。昨天，地铁建设者介绍，经过两年的建设，龙江站已经完成了70%左右的运量。
“由于施工场地位于长江低洪泛区，地质条件复杂。土质相对较差，含水量相对较高，降水时渗透系数相对较小。”李海龙解释说，在挖掘过程中，地质一旦移动，就开始在旁边移动，会对周围大面积产生影响，就像“在豆腐上打洞”一样。此外，该建筑位于市中心，草场门交叉口的交通量很大。另外管道搬迁难度大，只能施工部分围护，场地狭窄。
记者了解到，地铁4号线龙江站工程分为三个阶段。一期为地铁9号线龙江隧道预留改造工程，长约176米，今年5月竣工。目前第二阶段为基坑开挖，长约220米，明年3月完成。剩下的第三阶段是丽江路以西的宁公新余，可用于一期工程折返停车，预留二期过江，长度约120米，明年9月完工。
据悉，4号线在建的18座车站中，已有一半以上完成主体结构施工。此外，4号线二期将由龙江站延伸至江北，设滨江站、浦江站、浦竹路站、珍珠泉站等4个车站。