1月1日下午3点32分，一辆奔驰轿车失控，撞向深圳宝安机场出发平台护栏。深圳市卫生计生委2日中午12时发布该事件最新伤亡情况:截至3月2日上午8时，“120”急救网络已在事故现场追回受伤人员26人。其中，院前死亡1人，获救后死亡3人，院内抢救后重伤9人，轻伤9人，轻伤诊断治疗后出院4人。5人当场死亡，包括肇事司机在内的4人被送往医院急救后死亡。
据深圳警方初步调查，当日下午3时32分，驾驶人杨某喜(女，24岁，重庆人)驾驶一辆粤BA495Q的奔驰轿车，行至机场高架桥出发站台拐角处失控。据当时在同一辆车上的红(杨的男友)介绍，杨在将车辆开到拐角处时，由于后方车辆连续鸣笛，她高度紧张，不小心失控撞上了右侧护栏，然后靠着护栏开了很长一段距离，撞到了路边的人群。
根据记者在事故现场和医院的采访，事发地点虽然是高架路，但却成了“观景台”。除了等待乘客打发时间，有些人甚至去这个地方看飞机起飞和降落。参与现场救援工作的广东省公安边防总队机动支队战士告诉记者，事件中几乎每天都有行人聚集观看飞机。“一般两个时段人比较多，上午10: 00到11: 00和下午3: 00到5: 00。”
据深圳市卫生计生委统计，目前在医院救治的伤员有18人，分别在7家医院救治。其中，宝安中心医院4人(重伤4人)，福永人民医院5人(重伤2人，轻伤3人)，宝安区人民医院3人(重伤1人，轻伤2人)，宝安区中医院2人(轻伤2人)，恒生医院1人(轻伤1人)，深圳市儿童医院1人(重伤1人)，深圳市第二人民医院2人(1人。
目前，深圳已为每一位住院伤员成立了一对一的救治组和工作组。各救治组由救治医院院长和市医院专家带队，每天对所有伤员特别是危重伤员进行检查，提出会诊意见并做好相关记录。
经与市、区专家协商，病情较重且具备转诊条件的伤员，转诊至上级医院治疗。宝安区中心医院2人转宝安区人民医院治疗，2人转深圳市第二人民医院，1人转深圳市儿童医院。宝安区中医院一人转宝安区人民医院。
新闻延伸
高架车道变成了“观景台”。
1月1日下午3时30分左右，深圳宝安机场t 3航站楼出发平台，一辆红棕色奔驰轿车突然失控，撞上护栏。事件发生在一条车辆通道内，车辆撞上护栏，本来应该只是一起普通事故。但由于大量人员围观飞机聚集在护栏周围，造成9人死亡，22人受伤。
驾驶员的鲁莽和行人的粗心是造成伤亡悲剧的直接原因，但从伤者、目击者和现场救援人员反映的情况来看，机场和道路交通管理部门没有对行人和车辆进行及时有效的警告，导致大量行人聚集在车辆专用通道，这可能是悲剧的“克星”。
由于后方车辆的呼啸，司机非常紧张。
从官方报道和目击者描述来看，事故现场相当惨烈。深圳机场出发平台是高架路。根据深圳公安消防网办的事故通报，事故车辆直接将5人从平台上撞翻护栏，坠落桥下。
当几名受伤人员向记者回忆事发现场时，他们提到“有人被打飞”“有人在车上和地上受伤”。记者在福永医院见到了肋骨骨折的伤者刘全。随行亲属告诉记者，刘全一家六口在事故中被撞，其中五口被送往这家医院。弟弟摔断了腿，母亲被推进手术室三个多小时，但最让人担心的是，刘全8岁的儿子被撞飞在桥下。
根据警方的初步调查，事故的直接原因可能只是一个不熟练的司机紧张。据深圳市公安局消息，肇事司机杨某喜今年24岁。事故发生后，他已被警方控制，正在医院抢救。据同车乘客、杨某男友红介绍，杨某驾驶车辆行驶至发车平台拐角处时，“由于后方车辆连续鸣笛，她高度紧张，不小心失控撞向右侧护栏，与护栏发生长距离相撞，撞到路边人群”。但交警发现该车辆为广东BA495Q，于2012年7月16日首次登记，无交通违法记录。
有些人来这里看飞机。
如果没有行人停在这条行车道的护栏旁，豪车蹭到混凝土护栏，很可能就是“破财防灾”的常见事故，甚至可能不会在这条单向六车道路段造成长期拥堵。但由于地势高、视野广、距离停机坪仅一箭之遥，T3航站楼投入使用后，高架路变成了“观景台”，为悲剧事故的发生奠定了基础。
事发当天是周日，刘全和家人没有坐飞机，而是去机场看飞机。他早就听人说过，出发平台上可以很好的看到飞机的降落和降落，他还特意带着妈妈和孩子去度周末。然而，他从未想过他的整个家庭会遭受血肉之躯的痛苦。
在宝安区西乡人民医院，一位从陕西来深圳探亲的伤者宁雪峰向记者回忆了当时的情况。“当时我在看飞机在那座桥上起降，看了不到两分钟就被撞了。车撞了我前面的人，那个人又撞了我。”在深圳工作的宁雪峰的丈夫王告诉记者，事故中很多人被“撞飞”。因为他和他的妻子在事件的远端站在航站楼附近，他们都被其他人击中受伤，他们很幸运地逃脱了生命。
比他们更幸运的是黄，一个31岁的旅行者。那天，他计划晚上8点和女朋友一起飞回四川。因为到机场比较早，就去了出发台“看飞机，拍一些视频和照片留念”。3点半左右，黄接到侄子的电话，一边聊天一边走进航站楼。是这个电话让他逃跑的。
“现在想想真的很恐怖。我真的很幸运。”黄告诉记者:“事故是我一进(航站楼)就发生的。我出来的时候，看到现场被工作人员和警察包围了。”
参与救援工作的广东省公安边防总队机动支队战士告诉记者，事发现场几乎每天都有行人聚集观看飞机。“一般两个时段人比较多，上午10: 00到11: 00和下午3: 00到5: 00”。一名边防军说:“刚来巡逻的时候，每天看到这么多人在这里，还以为是公交车站。”
机场提醒收效甚微。