航天科技成功研制出中国第一辆高空医疗救护车。
图为中国首辆高原医疗车在西藏进行医疗查房。图片由中国航天科工集团公司提供。
最近，为了最大限度地减少高原反应，快速实现高海拔伤病员的转运和抢救，以及& ldquo现场手术& rdquo中国第一辆高原医疗救护车在中国航天科工集团二院699厂研制成功，并成功交付西藏使用。该车具有优良的机动性、较强的增压、增氧、保压和降海拔能力、低噪声等特点，为我国进一步开展高空应急救援研究、提高高空医疗救援能力奠定了基础。
首款医疗救护车在高空的机动性和车辆各系统结构的抗振可靠性得到充分验证，医疗救护车在高空的治疗效果和车辆本身的舒适性得到认可。车辆在两天内行驶了1300公里，轻松应对崎岖、急弯和陡峭的路况，自身没有任何问题，承担了整个车队车辆的责任& ldquo救援& rdquo任务中，对其动态性能和道路适应性进行了验证。
【/h/】同时，该车在海拔4800多米的阿里地区，长期创造了海拔2800米以下的空气环境条件，不仅有效解决了参赛官兵的高原反应问题，还验证了车辆本身的动力分配、增压监测和座舱密封。
据专家介绍，高原医疗救护车是针对高原恶劣环境空提供救援、救治等有效保障的医疗救援车辆。近年来，高原疾病现场医疗救援一直是我国各大医学院校和军队医院的重点研究方向。但由于高空低氧、低温、干燥等恶劣环境因素，我国高空应急医疗救援的探索始终受到客观条件的制约。
据了解，此前我国只研究了高空搜救直升机的紧急医疗救援系统，只实现了对重伤员的急救护理和简单的伤口包扎、止血、固定等紧急救治和救援。但在2010年青海玉树地震中，医疗救援人员强烈的高原反应使得救援难度加大，也对我国高空医疗救援研究提出了更高的要求。人们意识到，如何让冲进高原的人快速适应高原环境，尽可能避免高原反应，是保证高原医疗救援工作质量的另一个关键点。
【/h/】据介绍，699厂研发的加压舱式高原医疗救护车，可以在5000米以上的高海拔地区，打造3000米以下的中低空环境，以及适合人体的压力和含氧量，从而预防和缓解奔进高原地区的人或从高原地区奔到更高海拔地区的人的高原反应，实现高原地区危重病人的救治。同时，车内配备的固定床、医疗控制台、平板电视、环境监测控制台及多种医疗器械，可随时保证操作需求，实现& ldquo移动救护站& rdquo功能方面，其固有的低噪音环境更有利于患者的康复。
【/h/】下一步，将拓展高原医疗救护车的功能，使其广泛应用于保障高原地区官兵的野战作战能力，改善偏远高原地区的医疗救助条件，为重大灾害提供现场救援工作。(原标题:航天科技成功研制中国首辆高原医疗救护车西藏有& ldquo移动救护站& rdquo)
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